Honda NSX (09.1990 - 12.2005) - технические характеристики и комплектации

NSX – это автомобиль японского производства, который известен во всем мире. Он начал выпускаться в 1990 году. Это было время, когда Honda переживала самые большие успехи в гонках Formula-1. Об NSX ходят слухи, что в его разработке принимал участие Айртон Сенна, трехкратный чемпион этих гонок. При серийном производстве этого автомобиля был применен кузов монолитной конструкции, выполненный полностью из алюминия. Кроме того, различные детали были сделаны из алюминиевых сплавов, за счет чего вес автомобиля составил около 1300 кг. 3-литровый двигатель V6 DOHC VTEC, гордость Honda, расположен в середине корпуса NSX. Большая часть узлов этой машины собирается вручную. далее...

NSX – это автомобиль японского производства, который известен во всем мире. Он начал выпускаться в 1990 году. Это было время, когда Honda переживала самые большие успехи в гонках Formula-1. Об NSX ходят слухи, что в его разработке принимал участие Айртон Сенна, трехкратный чемпион этих гонок. При серийном производстве этого автомобиля был применен кузов монолитной конструкции, выполненный полностью из алюминия. Кроме того, различные детали были сделаны из алюминиевых сплавов, за счет чего вес автомобиля составил около 1300 кг. 3-литровый двигатель V6 DOHC VTEC, гордость Honda, расположен в середине корпуса NSX. Большая часть узлов этой машины собирается вручную.

В 1992 году появилась модификация Type R, которая до сих пор остается на волне большой популярности. В 1997 году в результате частичной модернизации на комплектациях, оснащенных механической коробкой переключения передач, объем двигателя был увеличен до 3.2 л, а благодаря усовершенствованию подвески значительно улучшились ходовые характеристики автомобиля. В 2001 году с машиной также провели частичные изменения. Впервые был изменен дизайн экстерьера, в частности, кузов получил новую переднюю оптику. Появилась еще одна новая модификация. свернуть