Похоже, что компания Suzuki всерьез намерена добиться мирового признания не только в классе мотоциклов и малолитражных автомобилей. А иначе, для чего было, к примеру, выставлять на международном автосалоне Париж-2004 свой автомобиль Swift, да еще приписывать этому проекту глобальное стратегическое значение? Что представляет собой эта модель? Это – компактный автомобиль типа «хэтчбэк», который может быть оборудован пятью или тремя дверями, и собираться в 4-х странах мира. Причем в самой Японии выпускается и продается только его 5-дверная версия. Да и выглядит он совсем не по-японски. Скорее можно назвать его ширококостным европейцем – спортсменом, в конструкции которого имеются искусно сделанные вкрапления японских элементов. Посмотрите: салон оформлен в черных тонах и довольно просторен, внешний вид дает понять о спортивной «форме» этого автомобиля. Задняя дверь багажника запирается и отпирается при помощи электрического замка, багажное отделение довольно вместительно. Повсюду предусмотрены ниши и отделения для хранения всевозможных предметов и вещиц. Автомобиль может оснащаться двумя видами 4-цилинровых двигателей изготовленных из алюминиевого сплава: 1.5–литровый, развивающий мощность до 110 лошадиных сил, и 1.3–литровый, мощностью 91 л.с. На автомобиль устанавливаются следующие виды трансмиссии: 5-ступенчатая ручная коробка передач либо 4-ступенчатый «автомат». При желании можно приобрести автомобиль с полным приводом (4WD). Авторы проекта сделали все возможное для того, чтобы максимально улучшить тяговые показатели своего автомобиля, но высокой оценки заслуживает и его управляемость. Пожалуй, в этом японский Swift может достойно поспорить с европейскими машинами, предназначенными для водителей с активной манерой вождения. На всех машинах предусмотрен имобилайзер и система звуковой сигнализации. И еще, в автомобиле категории 1.5 XS впервые среди машин марки Suzuki ставится система дистанционного запуска.
